MANET多路径路由中最大可靠性路径选择算法[收集].pdf

MANET（Mobile Ad Hoc Network）是一种无需固定基础设施、由无线移动节点自组织构成的网络。在MANET中，多路径路由技术对于提高网络性能、负载均衡和容错能力至关重要。本文将探讨一种针对MANET的最大可靠性路径选择算法，旨在解决如何在多路径路由中选取最可靠的路径集合。 文章指出现有算法在处理多路径选择时存在的两个主要问题：一是没有充分考虑路径的数量和质量对多路径路由机制性能的影响，二是缺乏有效的路径可靠性度量方法。为了解决这些问题，作者提出了路径可靠性模型和虚拟完全非交叉多路径模型。 路径可靠性模型是评估路径稳定性和故障概率的关键，它能够预测和量化一条路径在传输数据时可能遇到的中断或丢包情况。通过这个模型，可以更准确地预测不同路径的可靠性，从而在多路径选择时做出更优决策。 虚拟完全非交叉多路径模型则旨在避免路径之间的相互干扰，确保数据包在不同的路径上独立传输，以实现流量的分散和网络资源的有效利用。该模型假设路径间不存在物理上的交叠，减少了因相邻路径竞争同一无线信道导致的冲突。 基于以上模型，作者提出的最大可靠性路径选择算法（Maximal Reliability Pathset Selection for Multipath Routing）采用路径权重作为路径可靠性的近似解决方案。路径权重反映了路径的可靠性，通过对路径进行排序和选择，算法能够找到一组可靠性较高的路径集合。这些路径被用于并行分布流量，以优化带宽使用，提高网络吞吐率，增强网络的稳定性和可靠性。 为了验证算法的效果，作者在OPNET模拟平台上进行了实验。实验结果显示，该算法能够有效平衡网络负载，提升网络稳定性，同时减少额外的交换开销和存储需求，从而对MANET的性能产生积极影响。 该研究为MANET的多路径路由提供了一种新的路径选择策略，它强调了路径可靠性的度量和利用，为MANET的路由设计提供了有价值的理论支持和实践指导。通过引入路径可靠性模型和虚拟完全非交叉多路径模型，该算法能够优化网络资源分配，提高网络性能，对于MANET的未来发展具有重要意义。