物联网是 新 一 代 信 息 技 术 的 重 要 组 成 部 分 。 物 联 网 的 英 文 名 称 叫 “ The Internet of
things”。顾名思义,物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核
心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和
扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是:通过射频
识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议
把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、
跟踪、监控和管理的一种网络。
你手机装个软件,你家温度达到了 50 度以上,然后你手机能看到家里的摄像头,然后报警
之类的东西。
我们国家没那么广的网络覆盖,也不实用。
再者……你的一举一动被政府的卫星盯着看你会很快乐吗?
这 TM 就是现实版的绿霸啊!
个人拙见。
1.铁道部列车车厢管理,就是通过在每一节车厢(不管是客车、货车)均装置一个 RFID 芯
片,在铁路两侧,相互间隔一段距离放置一个读写器。这样,就可以随时掌握全国所有的
列车在铁路线路上所处的位置,便于列车的跟踪、调度和安全控制。国内提供系统集成的
主要是远望谷科技,为此该公司以此为依托,成功进行了 IPO,而且在股市表现不俗!
2. 中国的第二代身份证,第二代身份证最显著的进步不是说在卡表面的照片换为彩色的了 ,
而是在卡的内部更富科技含量的 RFID 芯片。芯片可以存储个人的基本信息,需要时在读
写器上一扫,即可显示出你身份的基本信息。而且可以做到有效防伪,因为芯片的信息编
写格式内容等只有特定厂家提供,伪造起来技术门槛比较高。
3.中国大部分高校的学生证,由于中国的高校生数量众多,学生假期返乡出行享受火车半
价优惠。为此,相关部门采用了可读写的 RFID 芯片。里面存贮了该用户列车使用次数信
息,每使用一次就减少一次。而且不易伪造,加强了管理。
4.很多的一卡通比如,市政一卡通、校园一卡通都可以归为较为简单的物联网应用。
5.ETC (Electronic Toll Collection)不停车收费系统:在很多高速公路收费站,现在都留
有一个不停车收费系统,无人值守。车辆即可只要减速行驶不同停车即可完成信息认证、
计费。国内较早在首都机场高速做了试点,目前在全国各地已经有了很多地方做了尝试。
但由于不仅需要对收费系统进行升级改造,还需对可能通过的车辆上安装识别芯片。因为
很难对所有的车辆都进行安装,所以通常很多地方同时保留了 ETC 和人工收费。因为人工
收费车辆要提前减速,并停止下来,每一辆车收费按照 15 秒,实际前后大概要 30 秒,在
交通高峰阶段容易造成拥堵。因此,条件具备的地方还是要推行 ETC,不仅加快通行速度,
还可以节约管理成本。当然有些地方也考虑就业问题和灰色收入,所以积极性不是很高。
射频识别(RFID): 对射频识别系统来说,最主要的频率是 0~135kHz,以及 ISM 频率
6.78MHz、13.56MHz、27.125MHz、40.68MHz、433.92MHz 、869.0MHz、915.0MHz(在
欧洲不使用)、2.45GMHz、5.8GHz 以及 24.125GHz。典型的射频标签
射频识别系统产生并辐射电磁波,所以这些系统被合理地归为无线电设备一类,射频
识别系统工作时不能对其他无线电服务造成干扰或削弱。特别是应保证射频识别系统不会
干扰附近的无线电广播和电视广播、移动的无线电服务(警察、安全服务、工商业)、航
运和航空用无线电服务和移动电话等。