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1.1 压铸镁合金
(Die casting process)
自1927年推出高强度MgAl9Znl以来，镁合金的工业应用
获得了实质性进展。1936年车公开始用压铸镁合金生产“甲壳
虫”汽车的发动机传动系统零件，至1980年，镁合金压铸件用
达38万吨。德国政府制订了一个投资2500万德国马克的镁合金
研究开发计划，主要研究压合金工艺，快速原型化与工具制造
技术和半固态成型工艺，以提高德国在镁合金应用方面的能
力。全球鎂壓鑄品的應用已由1991年的約24,000噸提高至
1998年的71,000噸。而此增加的部分，有80%以上係用在汽
車零組件上。
從1980年代中葉至90年代初，促使北美成長的原動力在
於為迴避CAFF(燃料限制)處罰而致力的輕量化行動。在此時期
，各種引擎零件、車體零件、內裝零件莫不紛紛改用輕量化材料。
研究人員開始展開鎂的研究，並克服諸多如腐蝕、可燃性、成本
等各項問題。而全球其他地區亦密切注意其他發展，至80年代
末至90年代初，歐洲與日本已開始展開獨家的鎂零件開發。
镁合金铸造成型技术
2023/8/7
