钢筋笼吊装方案.doc

【钢筋笼吊装方案】 在建筑工程中，钢筋笼是地下连续墙的重要组成部分，用于增强墙体的结构稳定性。本文主要讨论的是XX市轨道交通二期3号线田贝站主体围护结构的钢筋笼吊装方案，该站的地下连续墙具有深度大、长度长的特点，对吊装工艺提出了较高的要求。 我们要了解工程概况。田贝站的地下连续墙长度为504.815m，最深深度达到28.1m，墙厚800mm，标准槽段长度为5.0或6.0m，总共有201个槽段。钢筋笼的直径为28+32mm（背土面）和25+28mm（迎土面），水平分布筋为16mm，每立方米的含钢量约为165kg。考虑到工程规模，预计需要吊装的钢筋笼重量在14至24吨之间。 接下来是钢筋笼的制作与吊装技术要求： 1. 钢筋笼制作：为了保证其形状的平直和吊装过程中的完整性，采用了12号槽钢作为专用加工平台，增设了额外的钢筋桁架以增加刚性。制作时需遵循设计要求，例如，同一断面内的钢筋接头不超过总数的50%，钢筋桁架与其它钢筋点焊连接，斜向剪刀筋与主筋点焊，且所有搭接焊钢筋满足焊接长度要求。 2. 起吊场地与运输道路：钢筋加工场地位于主体结构东侧，运输距离可能长达100m，所以需要硬化道路并确保平直。在运输过程中，需要控制吊车行驶速度，避免急刹急行，通过人工辅助控制钢筋笼的摆动，保证其在下放时始终垂直。 3. 吊点设置：根据地下连续墙的不同类型（双雌槽段、雌雄槽段、双雄槽段），吊点设置也有所不同。双雌槽段的吊点在工字钢接头的桁架主筋上，增设特殊形状的圆钢吊点和加强筋。双雄（或雌雄共体）槽段则在桁架主筋上设置4个吊点，同样配备加强筋。在水平移动钢筋笼时，需要计算重心并在适当位置焊接吊点。 在整个吊装过程中，安全和精度是关键。通过合理选择吊装设备（如LS-418J型100T履带吊车和25吨汽车吊），强化吊点结构，以及严格控制运输和起吊操作，可以确保钢筋笼准确、安全地放入连续墙槽段中，从而保证整个工程的质量和进度。