航空公司成本构成分析及成本控制措施.doc

航空公司成本构成分析及成本控制措施 一、航空公司成本构成 航空公司的成本主要分为固定成本和变动成本两大类。固定成本包括飞机的折旧费用、租赁费、管理费用和财务费用，这些成本在一定时期内相对稳定，不易受航班数量增减的影响。例如，购买一架大型飞机如空中客车或波音777需要巨额投资，飞机的折旧年限较短，导致年均成本高昂。此外，航空公司通常有较高的负债率，因此财务费用也是一个重要的固定成本组成部分。 变动成本主要包括飞行运营中的直接成本，如航油费用、飞机维修成本、机场费用和人力成本。这些成本随航班数量的变化而变化，具有较大的波动性。尤其是航油费用，受国际市场原油价格影响极大，是航空公司成本控制的关键点。飞机维修、机场费用和人力成本也直接影响到运营效率和成本效率。 二、我国航空公司成本特点 1. 固定成本高：我国航空公司的飞机折旧年限短，导致固定成本较高。此外，由于飞机购置成本巨大，高额折旧和高负债率使得财务费用成为负担。 2. 变动成本缺乏弹性：国内民航业的垄断管理限制了航空公司对原料和服务供应商的选择，如航油、飞机、航材等供给商议价能力较强，导致变动成本较高且难以降低。 三、成本控制措施 1. 引进策略优化：在飞机引进阶段，进行科学和经济的决策，选择合适型号和数量的飞机，考虑飞机全生命周期的成本，以降低飞机拥有成本。 2. 运营效率提升：优化航线布局，提高飞机利用率，减少过站时间，降低地面停留成本。同时，借鉴低成本航空公司的模式，简化服务，如减少或取消免费餐食，降低人力成本。 3. 供应链管理：加强与供应商的谈判，争取更优惠的价格条件，或者寻找替代供应商，提高成本控制的灵活性。 4. 成本核算与预算控制：实施精细化的成本核算，制定严格的预算管理制度，监控各项成本开支，确保成本在预算范围内。 5. 技术创新与信息化：利用信息技术优化业务流程，降低管理费用，提高运营效率。 6. 法规政策影响：积极与政府沟通，争取政策支持，如延长飞机折旧年限，减轻财务压力。 7. 内部管理改革：强化内部管理，提高员工效率，降低非生产性支出，实现组织结构优化。 总结来说，我国航空公司需要在成本控制上做出多方面的努力，包括优化采购策略、提高运营效率、强化供应链管理、精细成本核算、技术升级以及政策公关等，以应对市场竞争和降低成本，提高盈利水平。同时，借鉴国际低成本航空公司的成功经验，调整服务模式，以适应不断变化的市场环境。