"直升机空气动力学叶素理论学习教案.pptx"
本资源是关于直升机空气动力学叶素理论的学习教案,主要讲述了叶素理论的基本概念、桨叶翼型的空气动力特性和旋翼的空气动力特性等内容。
一、叶素理论的基本概念
叶素理论是研究桨叶运动、受力情况和空气动力特性的 Relations。叶素由连续布置的无限多个桨叶微段组成。通过分析叶素的运动、受力情况,建立叶素的几何特性、运动特性和空气动力特性之间的关系。
二、桨叶翼型的空气动力特性
桨叶翼型的空气动力特性是指翼型在空气中运动时所受到的力和矩。常用的翼型有多种,如NACA翼型、圆弧翼型等。翼型的空气动力特性曲线可以用升力特性曲线和阻力特性曲线表示。
升力特性曲线是指翼型在不同迎角下的升力变化情况。阻力特性曲线是指翼型在不同迎角下的阻力变化情况。
三、旋翼的空气动力特性
旋翼的空气动力特性是指旋翼在空气中旋转时所受到的力和矩。旋翼的空气动力特性曲线可以用升力特性曲线和阻力特性曲线表示。
升力特性曲线是指旋翼在不同迎角下的升力变化情况。阻力特性曲线是指旋翼在不同迎角下的阻力变化情况。
四、叶素的气动环境
叶素的气动环境是指叶素在空气中运动时所受到的力和矩。叶素的气动环境可以用相对气流速度、垂直上升相对速度、旋转相对速度和当地诱导速度等参数表示。
五、角度关系
角度关系是指叶素和翼型之间的夹角关系。安装角是指翼型和桨叶之间的夹角。迎角是指相对气流和翼型之间的夹角。
六、气动迎角
气动迎角是指相对气流和翼型之间的夹角。气动迎角的大小对翼型的升力和阻力有很大的影响。
七、极曲线
极曲线是指翼型的升力系数和阻力系数之间的关系曲线。极曲线可以用来分析翼型的空气动力特性。
八、对前缘的力矩特性曲线
对前缘的力矩特性曲线是指翼型在不同迎角下的力矩变化情况。力矩特性曲线可以用来分析翼型的空气动力特性。
九、焦点位置
焦点位置是指翼型的压力中心位置。焦点位置是不随迎角变化而移动的。
十、雷诺数的影响
雷诺数是指翼型的雷诺数,体现气流粘性对空气动力的影响。雷诺数越大,粘性的影响越小。雷诺数对升力线斜率影响不大,对最大升力系数影响较大。