Ch汽车安全性能的要求与检测试验技术实用PPT学习教案.pptx

《汽车安全性能的要求与检测试验技术》是针对汽车安全性能评估的重要教程，涵盖了汽车被动安全性能试验的主要方法和技术。被动安全性能主要涉及在事故中保护车内乘员的安全设施，如车顶强度、侧门强度、安全带固定点、门锁和门铰链等。 一、试验方法分类 汽车被动安全性能试验主要分为三类：台架试验、模拟碰撞试验和实车碰撞试验。台架试验是基础，包括静态强度测试，如车顶和侧门的抗压能力。模拟碰撞试验通过滑车冲击来模拟实际碰撞情况，主要用于测试乘员保护系统和零部件的耐冲击性能。实车碰撞试验是最直接也是最具说服力的方法，但成本高昂。 二、零部件台架试验 1. 车顶及侧门强度试验：这是评估汽车在翻滚或侧撞时保护乘客生存空间的能力。FMVSS 216和214分别规定了车顶和侧门的强度标准，通过加载设备对车顶和侧门施加压力，测试其在规定速度和位移下的承载能力。 2. 安全带固定点强度试验：依据GB14167等标准，安全带固定点需承受一定载荷，确保在事故中安全带能有效保护乘员，试验中不允许固定点脱落，允许产生永久变形。 3. 门锁和门铰链试验：根据FMVSS 206和GB15084，门锁和门铰链需要在30g加速度下保持锁紧状态，防止事故中车门开启导致乘员抛出。 三、试验设备 这些试验通常采用液压缸加载设备进行，例如车顶和侧门强度试验台，可提供高达50kN的载荷和相应的位移。安全带固定点试验装置则需确保加载过程中车身固定点位置不变，同时满足座椅固定点强度测试。 四、试验目的 这些试验的目的是确保汽车在碰撞事故中能提供足够的乘员保护，减少伤害风险。例如，车顶强度试验旨在防止翻滚事故中车顶塌陷，侧门强度试验则保证侧撞时车门不会严重变形侵入车厢。安全带和门锁系统的测试则是为了确保在碰撞时能够有效约束和保护乘员。 总结来说，汽车安全性能的检测是汽车设计和制造过程中的关键环节，通过严谨的试验方法和技术，确保汽车在各种可能的事故情况下都能提供最佳的乘员保护。这些规范和试验不仅关乎汽车制造商的产品质量，也直接影响到道路交通安全。