ATS系统培训1PPT学习教案.pptx

【ATS系统概述】 ATS（Automatic Train Supervision System）系统，即列车自动监控系统，是城市轨道交通信号系统的核心组件。ATS的主要任务是与ATP（Automatic Train Protection）和ATO（Automatic Train Operation）系统协同工作，实现对整个线路列车运营的管理和监控。ATS系统包括监督和控制两大功能。 1. 监督功能：ATS系统通过实时收集和处理列车的运行状态和信息，这些信息会在运营控制中心或车站调度终端上显示。调度员借助这些终端，能够及时掌握列车的运行情况，以便进行行车作业的分析和调整，确保运营的安全、高效和有序。 2. 控制功能：ATS系统能向ATP和ATO发送指令，办理进路，使列车按照预定的列车运行图行驶。同时，ATS可以绘制列车实际运行图，并在运行偏离计划时进行动态调整。 【ATS系统配置】 ATS系统由多个组成部分构成： 1. 中心服务器系统：包括主服务器、通信服务器、接口服务器和数据库服务器，其中主服务器通常有3台，通信服务器和数据库服务器各有3台和2台。 2. 运营控制中心（OCC）：设有主调工作站、调度员工作站、大屏工作站、时刻表编辑工作站和管理员工作站等，各种工作站配备相应的显示器。 3. 后备线控站（备用服务器）：如世纪城站，包含主服务器、通信服务器和接口服务器。 4. 车站工作站：分为设备集中站和非设备集中站，前者有2个显示器，后者只有一个显示器，显示ATS界面和LCW界面。 5. 车辆段工作站：包括车辆段ATS工作站和派班工作站。车辆段ATS工作站监控车辆段的列车进出、轨道占用和进路，派班工作站则负责司机换班计划。 6. 其他远程工作站：如试车线工作站和ATS培训中心，培训中心通常有一台培训服务器和多台培训工作站。 【系统硬件配置】 系统硬件包括中心服务器的各种类型，如主服务器、通信服务器、接口服务器和数据库服务器，以及在OCC、车站、车辆段和远程工作站中的各类工作站。所有设备通过网络互相连接，形成一个可靠的通信结构，确保信息的快速传递和系统的稳定运行。 ATS系统与信号设备、ISCS（综合监控系统）、无线SCC（信号控制中心）、时钟、DTI（发车指示器）、广播、PIS（乘客信息系统）等子系统紧密集成，实现全面的列车控制和监控。例如，ATS的软件进程与车站工作站的LCW（Local Control Workstation）软件进程协同工作，控制信号设备状态，接收和发送控制命令，以保证列车运行的安全和效率。