滑油系统解析PPT学习教案.pptx

《滑油系统解析》 滑油系统在机械设备，特别是航空发动机中扮演着至关重要的角色，它的主要功能包括润滑、冷却、清洁和防腐。润滑通过在金属部件之间形成油膜，减少摩擦并保护金属免受磨损；冷却则是通过吸收并散发部件热量来降低温度；清洁作用在于清除磨损产生的金属微粒；防腐则是通过油膜防止金属氧化和腐蚀。 滑油的性能对其功效有很大影响。粘度是衡量流体流动阻力的指标，直接影响润滑效果。赛波特粘度和恩格列尔粘度是两种常用的粘度测量方法，它们与温度有密切关系，高粘度指数表示滑油粘度对温度变化的敏感度较低。此外，闪点和燃点是衡量滑油安全性的指标，高闪点和燃点能避免易燃风险。 选择滑油时，应考虑其粘度、粘度指数、闪点和燃点。粘度要适中，保证承载能力和流动性；粘度指数高的滑油更稳定；高闪点和燃点则可防止挥发和火灾。滑油还应具备良好的抗泡沫性、抗氧化性以及机械和化学稳定性。 滑油分为植物基、矿物基和人工合成三类，各有优缺点。人工合成滑油虽然有阻燃和优良的理化性能，但可能具有腐蚀性和毒性。不同类型的滑油不应混合使用。 典型的燃气涡轮发动机滑油系统由增压系统、回油系统、通气系统和余油系统等构成，包括滑油箱、油泵、冷却器、过滤器、磁屑探测器、油气分离器等组件。滑油箱有整体式和独立式两种，其设计考虑了膨胀空间以容纳热胀的滑油和泡沫。油泵常采用齿轮泵，回油泵通常多于增压泵，以处理高温含气的回油。滑油散热器用于冷却循环中的滑油，通常有两种类型：燃油/滑油散热器和空气/滑油散热器，安装在回油系统上以有效控制滑油温度。 了解和掌握滑油系统的运行原理和选择标准，对于保障设备的正常运行和延长其使用寿命至关重要。