基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型建立及分析.pdf

基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型建立及分析 本文主要研究了基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型建立及分析，旨在解决铁路网规划中的规模问题。论文首先对铁路系统的重要性进行了讨论，然后对铁路网规划中的重要因素进行了分析，包括人口数量、规划设计方案、国家发展政策、区域经济水平、资源种类与分布状态、产业结构特征、建设面积等。接着，论文提出了一个基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型，通过分阶段解决问题，首先确定铁路客货运输量，然后计算区域铁路网的建设规模。 论文的主要贡献在于提出了一个新的铁路网规划模型，该模型能够有效地预测区域铁路网的建设规模，并且可以根据区域社会经济发展情况和铁路网规模进行调整。此外，论文还对长江中下游地区的铁路网进行了测试，结果表明该模型能够获得有效的解答。 本论文的研究结果对铁路网规划和建设具有重要意义，可以为铁路网规划和建设提供有价值的参考依据。 知识点： 1. 铁路系统的重要性：铁路系统已经成为我国交通运输网络的一个重要骨架，对铁路网规划和建设的研究具有重要意义。 2. 铁路网规划的重要因素：人口数量、规划设计方案、国家发展政策、区域经济水平、资源种类与分布状态、产业结构特征、建设面积等这些因素对铁路网规划和建设具有重要影响。 3. 基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型：该模型能够有效地预测区域铁路网的建设规模，并且可以根据区域社会经济发展情况和铁路网规模进行调整。 4. 铁路客货运输量的确定：铁路客货运输量是铁路网规划和建设的重要指标，通过分析区域社会经济发展情况可以确定铁路客货运输量。 5. 区域铁路网规模的计算：根据铁路客货运输量可以计算区域铁路网的建设规模，并且可以根据区域社会经济发展情况和铁路网规模进行调整。 6. 铁路网规划模型的应用：该模型可以应用于铁路网规划和建设的实际问题中，例如长江中下游地区的铁路网规划和建设。 7. 铁路网规划的经济影响：铁路网规划和建设对区域经济发展具有重要影响，可以为区域经济发展提供有价值的参考依据。 8. 铁路网规划的社会影响：铁路网规划和建设对社会发展具有重要影响，可以为社会发展提供有价值的参考依据。 本论文对基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型进行了研究，提出了一个新的铁路网规划模型，并对铁路网规划和建设的重要性进行了讨论。该研究结果对铁路网规划和建设具有重要意义，可以为铁路网规划和建设提供有价值的参考依据。