随着飞机零部件的组装逐渐从刚性装配转向柔性装配,组装过程的不合理问
题变得越来越严重。引入人体工学模拟可确保零件组合程序完整,以解决此问题。
介绍了 DELMIA 的人机仿真机制,使用 DELMIA 的人机仿真模块创建了人体模型。
建立了人机模拟评估过程,以垂直尾部右面板的刚性装配要求为例,详细说明了
人机模拟技术在刚性和柔性部件中的应用。
DELMIA 的人类模块包括二级开发模块,如人机尺寸编辑、任务模拟、活动分
析、建模和态度分析。人机工程学仿真包括操作辅助功能仿真、可见性仿真、工
作空间分析仿真、装配和拆卸时间仿真、工作位置舒适性和安全性检测与仿真。
人类模块可以在虚拟环境中快速创建人类原型,提供 5 度、50 度和 95 度的人类
模型库、人体操作模拟模块、姿态分析模块、人体工程学分析模块等,适用于飞
机零件装配虚拟人体操作的人机工程学分析。人机建模模块主要基于模型创建工
具栏来构建角色模型。在 DELMIA 的人文模型中,人类的视觉范围由人类工程学
定义,而虚拟人体的视觉范围则根据人类工程学指定的角度进行调整。根据人体
工程学,人体姿势是通过 ReachEnvelope 分析和提供辅助范围来定义姿势调整范
围的。此外,可视窗口可用于模拟模型在不同条件下的可视范围,以查看工作人
员的可视辅助功能是否满足要求。飞机零件装配技术人员可根据装配技术规范和
现场操作要求,在人机仿真系统中选择和调整飞机零件装配技术。人机仿真系统
显示装配技术人员装配过程的仿真,并进行相应的干涉等合理性测试,使装配技
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