面向常发拥堵点的交通信号协调控制方法.docx
版权申诉
7 浏览量
2022-11-28
20:32:12
上传
评论
收藏 437KB DOCX 举报
0. 引言
交通拥堵是城市出行高峰期的普遍问题，交通信号控制是治理交通拥堵的重要手段
[1]
。拥堵状态下的信号控制方法可分为 2 类，分别为针对拥堵点进行信号控制优化和考虑
拥堵点及周边关联交叉口的协调控制优化。由于拥堵点与上下游交叉口的关联程度较大，
单独针对拥堵点进行信号控制优化容易导致交通拥堵的转移。因此，考虑拥堵点与周边关
联交叉口的协调控制能达到更好的优化效果，主要包括路网内部交通负荷均衡调控及边界
交叉口主动限流控制。
在路网内部交通负荷均衡调控方面，Lertworawanich 等
[2]
基于元胞传输模型建立了过
饱和路网的多目标信号控制优化模型。Aboudolas 等
[3-4]
为了实现大范围路网交通拥堵的实
时信号控制优化，基于储存-转发模型（store-and-forward model, SFM）描述路网，并采用
模型预测控制方法。罗一尧
[5]
为提高信号控制优化模型的计算效率，在模型预测控制过程
中以寻找可行解的方式对模型进行求解，提出了分级拥堵控制方法。刘树青
[6]
通过在轻微
拥堵时实施限流与泄流控制策略，实现了交通拥堵的主动防控。上述方法基于全局优化思
想进行信号协调控制，优化模型随着变量的增多而出现计算量较大的困难，并且全局优化
难以保证拥堵路段车流的优先疏导
[7]
。部分学者通过干道协调控制解决交通拥堵问题，Xin
等
[8]
引入拥堵严重程度指数并提出分级自适应信号控制方法，通过红波协调控制算法实现
路段车辆排队管理。吴佳浩
[9]
将控制区域划分为过渡区、阻塞区以及消散区，并分别提出
对应的干道绿波协调与红波协调控制算法。Wu 等
[10]
提出了交通服务能力的概念和分布式
加权均衡信号控制方法，赋予干道与瓶颈路段较高的权重，保障拥堵车流的优先疏导。张
梁
[11]
使用组合预测模型实现交通需求的预测，基于短时预测的交通流量对常发性拥堵区域
进行信号控制优化。郜轶敏等
[12]
提出了考虑可变导向车道的干线协调控制方法，能够缓解
出行高峰期包含可变导向车道干线的交通拥堵。随着交通信息采集技术的进步，能够获取
拥堵车流出行路径，基于关键路径疏导拥堵车流的方法逐渐成为研究热点。李岩等
[13]
在交
叉口群信号控制结构中加入了关键路径协调控制层，建立了基于关键路径的过饱和区域信
号控制优化模型。王辉
[14]
以关键路径通过车辆数最大和各个交叉口延误最小为目标，基于
双层规划建立了信号控制优化模型。王福建等
[15]
通过对拥堵交通流溯源确定关键路径，并
且均衡拥堵路段及其上游路段的交通需求分布。
路网内部交通负荷均衡调控方法能够改善拥堵区域的运行状态，但未考虑路网内部车
辆数对信号协调控制的影响，限制了信号控制优化效果
[16]
。对此，部分学者根据能够反映
路网内部车辆数与运行状态关系的宏观基本图（macroscopic fundamental diagram, MFD）提
出边界交叉口主动限流控制方法。Keyvan-Ekbatani 等
[17-18]
基于 MFD 提出了拥堵区域的门
控反馈控制方法，设计了 PI 控制器提高闸门控制的鲁棒性。丁恒等
[19]
提出了基于 MFD 的
边界最优控制方法，以边界交叉口饱和度快速降低为优化目标分配流入路网的交通量。Ji-
Yang 等
[20]
基于 MFD 进行主动限流控制时，根据边界交叉口的交通需求与通行能力对流入
剩余15页未读，继续阅读
资源评论
罗伯特之技术屋
- 粉丝: 3659
- 资源: 1万+
下载权益
C知道特权
VIP文章
课程特权
VIP享7折，此内容立减5.97元 开通VIP
最新资源
- projectData
- SQL Server 性能监视器，它旨在提供开箱即用的全面监控，并作为您自己的项目或应用程序的监控框架 它在本地数据库中收集性能
- Python 程序语言设计模式思路-并发模式：线程池模式：管理线程池，优化线程创建和销毁
- 股事汇投资工具-实时新闻、财经日历、市场快讯、持仓查询、外汇兑换、换算工具、大盘云图、江恩工具、指标检测等
- webrtc-streamer
- html+css+'青春献礼二十大 红色旅游助乡村'为主题的网页设计 2022年参与学校网页设计比赛时完成的
- Unity 模型布尔运算插件
- eCANtools工具，CAN资料包
- 129335283047061xiazaigongjuxiang(去重软件).apk
- Android环境检测工具，检测ksu，lsp，magisk等
资源上传下载、课程学习等过程中有任何疑问或建议，欢迎提出宝贵意见哦~我们会及时处理！
点击此处反馈
