### 大众CC 2013年车型电路图详解
#### 一、全景外翻式天窗控制系统
##### 1.1 控制系统概述
根据所提供的内容，“CC FL 2013_电路图.pdf”主要介绍了大众CC 2013款车型中的全景外翻式天窗电路设计及组成部分。此部分电路设计覆盖了天窗的操作控制及其与车辆其他系统的交互。
##### 1.2 关键组件介绍
- **E582**：天窗敞开按键1。
- **J519**：车载电网控制单元，负责管理和分配车辆的电气能量。
- **J533**：数据总线诊断接口，用于连接车辆的各个控制单元，便于故障诊断和维护。
- **J878**：外翻式天窗控制单元，直接控制天窗的开启和关闭动作。
- **V431**：外翻式天窗马达，实现天窗的实际物理运动。
- **SC33、SC34**：保险丝架C上的保险丝33和34，起到电路保护作用。
- **T5ag、T12i、T16m、T20e、T52b**：不同规格的插头连接器，用于电路的连接和信号传输。
- **689**：接地点，在车顶框后中间部位上，确保电路的良好接地。
- **B130、B340、B341、B698**：多个连接点，分别位于车内导线束和主导线束中，负责信号和电力的传输。
##### 1.3 电线颜色代码
文档中提供了详细的电线颜色代码，这对于理解和识别电路图至关重要：
- **白色 (ws)**
- **黑色 (sw)**
- **红色 (ro)**
- **褐色 (br)**
- **绿色 (gn)**
- **蓝色 (bl)**
- **灰色 (gr)**
- **淡紫色 (li)**
- **黄色 (ge)**
- **橘黄色 (or)**
- **粉红色 (rs)**
这些颜色代码有助于快速识别电线的功能和走向。
#### 二、CAN和LIN总线联网系统
##### 2.1 CAN和LIN总线联网系统概述
该部分详细介绍了CC 2013款车中的CAN和LIN总线联网系统的设计。这一系统是现代汽车电子架构的核心，用于实现车内各控制单元之间的高效通信。
##### 2.2 关键组件介绍
- **J533**：数据总线诊断接口，不仅负责车辆内部的通信，还支持外部设备进行诊断。
- **639、400**：可能是某些控制单元或传感器的标识。
- **SC7**：保险丝架C上的保险丝7，用于保护电路免受过电流损害。
- **SB15、SB24**：保险丝架B上的保险丝15和24，同样起到电路保护的作用。
- **T16d、T20e、T32c、T40**：不同规格的插头连接器，用于CAN和LIN总线的连接。
- **U31**：诊断接口，允许技术人员通过外部设备访问车辆的电子系统。
##### 2.3 总线系统介绍
- **CAN (Controller Area Network)**：控制器局域网络，用于高速数据传输，如驱动系统、诊断、组合仪表等。
- **LIN (Local Interconnect Network)**：局部互连网络，适用于低速数据传输需求较低的应用场景。
文档中提到了几个关键的CAN线路：
- **can-l-out、can-h-out**：CAN总线的低速和高速输出线路。
- **can-l、can-h**：CAN总线的低速和高速输入线路。
此外，还提供了电线的颜色代码，这对于理解线路的具体走向非常重要：
- **白色 (ws)**
- **黑色 (sw)**
- **红色 (ro)**
- **褐色 (br)**
- **绿色 (gn)**
- **蓝色 (bl)**
- **灰色 (gr)**
- **淡紫色 (li)**
- **黄色 (ge)**
- **橘黄色 (or)**
- **粉红色 (rs)**
这份电路图文档详细介绍了大众CC 2013款车型中的关键电气系统设计，包括全景外翻式天窗控制系统和CAN/LIN总线联网系统，为技术人员提供了宝贵的参考信息。
