CC FL 2013_电路图.pdf

### 大众CC 2013年车型电路图详解 #### 一、全景外翻式天窗控制系统 ##### 1.1 控制系统概述 根据所提供的内容，“CC FL 2013_电路图.pdf”主要介绍了大众CC 2013款车型中的全景外翻式天窗电路设计及组成部分。此部分电路设计覆盖了天窗的操作控制及其与车辆其他系统的交互。 ##### 1.2 关键组件介绍 - **E582**：天窗敞开按键1。 - **J519**：车载电网控制单元，负责管理和分配车辆的电气能量。 - **J533**：数据总线诊断接口，用于连接车辆的各个控制单元，便于故障诊断和维护。 - **J878**：外翻式天窗控制单元，直接控制天窗的开启和关闭动作。 - **V431**：外翻式天窗马达，实现天窗的实际物理运动。 - **SC33、SC34**：保险丝架C上的保险丝33和34，起到电路保护作用。 - **T5ag、T12i、T16m、T20e、T52b**：不同规格的插头连接器，用于电路的连接和信号传输。 - **689**：接地点，在车顶框后中间部位上，确保电路的良好接地。 - **B130、B340、B341、B698**：多个连接点，分别位于车内导线束和主导线束中，负责信号和电力的传输。 ##### 1.3 电线颜色代码 文档中提供了详细的电线颜色代码，这对于理解和识别电路图至关重要： - **白色 (ws)** - **黑色 (sw)** - **红色 (ro)** - **褐色 (br)** - **绿色 (gn)** - **蓝色 (bl)** - **灰色 (gr)** - **淡紫色 (li)** - **黄色 (ge)** - **橘黄色 (or)** - **粉红色 (rs)** 这些颜色代码有助于快速识别电线的功能和走向。 #### 二、CAN和LIN总线联网系统 ##### 2.1 CAN和LIN总线联网系统概述 该部分详细介绍了CC 2013款车中的CAN和LIN总线联网系统的设计。这一系统是现代汽车电子架构的核心，用于实现车内各控制单元之间的高效通信。 ##### 2.2 关键组件介绍 - **J533**：数据总线诊断接口，不仅负责车辆内部的通信，还支持外部设备进行诊断。 - **639、400**：可能是某些控制单元或传感器的标识。 - **SC7**：保险丝架C上的保险丝7，用于保护电路免受过电流损害。 - **SB15、SB24**：保险丝架B上的保险丝15和24，同样起到电路保护的作用。 - **T16d、T20e、T32c、T40**：不同规格的插头连接器，用于CAN和LIN总线的连接。 - **U31**：诊断接口，允许技术人员通过外部设备访问车辆的电子系统。 ##### 2.3 总线系统介绍 - **CAN (Controller Area Network)**：控制器局域网络，用于高速数据传输，如驱动系统、诊断、组合仪表等。 - **LIN (Local Interconnect Network)**：局部互连网络，适用于低速数据传输需求较低的应用场景。 文档中提到了几个关键的CAN线路： - **can-l-out、can-h-out**：CAN总线的低速和高速输出线路。 - **can-l、can-h**：CAN总线的低速和高速输入线路。 此外，还提供了电线的颜色代码，这对于理解线路的具体走向非常重要： - **白色 (ws)** - **黑色 (sw)** - **红色 (ro)** - **褐色 (br)** - **绿色 (gn)** - **蓝色 (bl)** - **灰色 (gr)** - **淡紫色 (li)** - **黄色 (ge)** - **橘黄色 (or)** - **粉红色 (rs)** 这份电路图文档详细介绍了大众CC 2013款车型中的关键电气系统设计，包括全景外翻式天窗控制系统和CAN/LIN总线联网系统，为技术人员提供了宝贵的参考信息。