小批量进口汽车检验是进口汽车进入中国市场的重要环节,涉及到一系列严格的规定和流程。这份"小批量进口汽车检验情况通报会"主要关注了在申请、审查、疏港、报检、送检委托函填写以及VIN数据提供等过程中的常见问题和注意事项。
在小批量申请材料审查阶段,常见问题包括申请材料排放顺序混乱、车型混淆(如宝马X5的5座与7座)、车辆名称填写不全、产品名称和型号填写不符合海关要求、皮卡和轿货车在注册环节的问题等。正确的填写格式应包括商标、车辆名称、类型、排气量、汽油/柴油类型、座位数、英文配置以及产品型号。例如,丰田红杉越野车5663CC汽油型5座应完整写为"SEQUOIA PLATINUM"。
在疏港联系单填写时,务必确保填写的小批量审批号与实际申报车辆对应,避免套用其他审批号。预审及报检联系单的填写需格外注意进口商的核实和汽车型号的准确性,防止因信息错误导致的预审重做。
送检委托函是关键文件,其中发动机号必须经过实际拓号确认后填写,且应在预审后且同批次只能出具一份,日期需与实际操作同步,不得提前或滞后。同时,委托函中产品名称需详尽无误,电子版和书面材料均需提交。
关于VIN(Vehicle Identification Number)电子版的提供,这是为了统一全国口岸的进口汽车检验工作并加强后续监管。进口车商在申请随车检验单前需向机电处提供包含车辆识别代号、生产厂中文签注名称、车辆型号和排量的VIN数据电子版,并通过指定邮箱发送。
如果遇到发动机号需要更改的情况,企业应及时拓印发动机号并向机电处申请送检委托函,整个流程中需确保所有材料的准确性和合规性,以确保小批量进口汽车的顺利检验和合法注册。这些详细的要求和流程对于进口车商来说至关重要,因为任何细微的疏忽都可能导致检验延误或无法通过,进而影响车辆的市场投放和销售。