TDF8546—datasheet.pdf

TDF8546是新一代互补四通道桥接负载（Bridge-Tied Load, BTL）音频功率放大器的产品，专为汽车应用而设计。该功放芯片采用I2C总线控制的全新最佳效率模式，具备完善的故障诊断功能，包括启动诊断。TDF8546能够在低至6V的电池电压下运行，使其适用于启停（stop/start）汽车系统。 TDF8546采用专利开关技术，该技术大幅降低了开关失真，并且在处理四个通道上的音频信息时，相比传统只使用前部或后部通道信号的双通道BTL系统，降低了65%以上的功率消耗。即使在处理前后通道之间不相关（即延迟）的音频信号时，也能减少35%的功率消耗，而在仅使用前后通道信息进行处理时，减少率为17%。这种新型最佳效率原理利用了所有四个通道上的音频信息，而不是仅限于前部或后部信号。 TDF8546的放大器采用基于绝缘体上硅（Silicon-On-Insulator, SOI）的双极型/CMOS/DMOS技术（BCD）工艺制造的互补DMOS输出级，可以保证高功率输出信号的同时具有完美的音质。此外，基于SOI的BCD工艺确保了放大器的可靠性，不会发生锁死现象，并且四个独立通道之间有良好的隔离，每个组件都是隔离的，并且没有基板电流。 TDF8546的特点和优势包括： - 准备用于启停车辆：能够在6V的电池电压下保持运行，不会在发动机启动时产生可察觉的干扰。 - 新的最佳效率模式，采用专利技术的低开关失真。 - 极高的效率模式（使用来自四个通道的信息），与传统的双通道最佳效率模式相比，处理不相关信号时减少了17%的功耗。 - 可以在传统的非I2C总线模式或I2C总线模式（兼容3.3V和5V）下运行。 - 四个硬件可编程的I2C总线地址。 - 可以驱动2欧姆和4欧姆负载。 - 扬声器故障检测。 - 启动诊断功能，包括负载检测：开路、短路、存在，并且经过滤波以适应关门和噪声继电器。 - AC负载（高音扬声器）检测，具有低电流模式和高电流模式。 - 启动后无声增益选择。 - 前后通道可独立选择的软静音功能。 - 可编程。 TDF8546功放芯片的这些特性，使其在汽车音频系统中具有非常高的应用价值，尤其是在现代汽车中对功放芯片要求越来越严格的情况下，TDF8546无疑能够提供更加高效的音频输出，同时减少功耗，并确保在各种工作条件下都能维持高音质与稳定性。