《交通运输布局》是关于如何合理规划和选择运输方式的重要主题，尤其在鲁教版的教材中，它强调了不同运输方式的适应范围及其在实际应用中的考量因素。本部分主要探讨了五种主要的运输方式：空运、公路、铁路、水运和航空，并根据货物的性质、数量、距离和时间敏感度等因素来决定最佳的运输方式。
1. **空运**：适合贵重、急需、数量不大的货物。如2吨黄金从乌鲁木齐运往上海，空运因其快速和安全性成为首选。
2. **公路运输**：适用于短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物，如从郊区水库运2吨活鱼到北京市保鲜，公路运输速度快，可以直达目的地，减少货物变质风险。
3. **铁路运输**：大宗、笨重、远程、不急需的货物适合铁路运输。如从太原运200吨煤炭到武汉，铁路能承载大量货物且运费相对较低。
4. **水运**：对于远程、大宗货物，如10000吨海盐从天津到上海，或100000吨原油从科威特到美国，水运成本低且适合大规模运输。
5. **河运**：在内陆地区，如从重庆到武汉观赏三峡风光，河运既经济又能提供独特的旅游体验。
此外，运输方式的选择还应考虑经济效益和灵活性。例如，从天津到上海运一万吨海盐，选择最经济的办法可能是海运，因为它能处理大量货物，运费较低。而5000吨小麦从上海到重庆，可能需要考虑水陆联运，结合河流和铁路的优势。
《青藏铁路的修建意义》部分指出，青藏铁路的建设不仅加强了资源开发，促进了西藏的经济发展，还增强了民族团结，巩固了边防，促进了文化交流。类似地，宁西铁路的建设改善了中西部地区的投资环境，带动了沿线地区经济的发展，同时也增强了全国铁路网的灵活性。
案例分析中，南昆铁路的建设展示了交通线路在将偏远地区的优势资源转化为经济优势中的关键作用，同时也有利于少数民族地区的经济发展和民族团结。
至于京沪高速铁路的选线，主要受人口密度、经济发达程度、城市化水平、运输需求和科技进步的影响。京沪高铁选线考虑了沿线区域的高度人口聚集、经济活动频繁、城市化进程快和巨大的运输需求，同时也依赖先进的科技确保工程的安全和效率。
交通运输布局是一项复杂的工作，需要综合考虑各种因素，以实现货物和人员的高效、安全、经济的移动。无论是选择何种运输方式，还是规划重大交通工程，都需要深入理解各种运输方式的特点和适用场景，以及它们对经济、社会和环境的影响。
