公路汽车运输系统是交通运输体系中的重要分支，主要依赖于汽车在公路上进行客货运输。本章内容深入探讨了公路汽车运输系统的发展历程、特点、基础设施、运营组织以及管理技术等多个方面。
公路运输系统的发展过程展示了汽车运输在社会经济发展中的作用。随着科技的进步，公路汽车运输因其速度快、灵活性高、地形气候适应性强等特点，在全球范围内得到广泛应用。然而，它也存在载运量小和安全性相对较差的问题。
公路汽车运输的特征包括快速响应、灵活调度，以及对地形气候的适应性。这些特性使得公路运输成为短途和中距离运输的首选。同时，由于载运量有限，安全性问题需要通过严格的运营管理来改善。
公路汽车运输系统的基础设施包括公路网络、交通控制设备等。公路根据其功能和使用性质，被划分为五个等级，依据年平均日交通量(AADT)和设计年限进行分类，从高速到四级公路，分别适应不同的交通需求。交通标志、路面标线和交通信号是保障交通安全和秩序的关键，它们对车辆、驾驶员和行人的行为起到指导和约束作用。
交通控制设备则涵盖点控制、线控制和面控制三种类型，包括定周期控制、感应式控制等多种方式，用于优化道路流量，提高通行效率。高速公路交通控制系统则更为复杂，通常采用更先进的技术和设备，以确保高速公路上的安全和高效运行。
公路汽车运输业务包括客运和货运两大部分。公路汽车客运业务涉及旅客的接送和行李包裹运输，其组织过程包括准备、生产和服务结束三个阶段。而公路汽车货运业务涵盖了多种运输模式，如合同运输、集中运输、零担运输、汽车集装箱运输以及大件运输和超重型汽车列车运输。其中，零担运输通过直达或组货的方式实现，而汽车集装箱运输则利用内陆货运站、车辆和装卸机械来完成。
汽车运价系统则是公路运输中不可或缺的一部分，它反映了运输成本、市场竞争和政策法规等因素，对于公路运输市场的健康发展至关重要。
公路汽车运输系统是一个复杂而综合的网络，涉及基础设施建设、运输组织、安全管理以及服务提供等多个层面。理解和掌握这一系统的各个方面，对于优化公路运输效率、提升服务质量以及保障交通安全具有重要意义。
