【第二章 运输需求分析与交通工程基础】
在交通运输工程学中，运输需求分析是研究的核心内容之一。本章主要探讨运输需求的定义、类型、特性及其产生原因，同时涉及影响运输需求的各种因素。
运输需求的概念是指货主或旅客对运输服务的需求，即为实现空间位移的愿望。在经济学角度，它被定义为在特定时间内，消费者愿意并有能力支付的从A地到B地的人、货物或运载工具的数量。运输需求是实际需求和支付能力的结合，只有两者兼备时才能转化为实际的运输量。
运输需求可分为多种类型。按表现形式，可分为显性运输需求（实际发生的运输量）和隐性运输需求（潜在但未实现的需求）。按运输方式，包括公路、铁路、水路、航空和管道等多种运输方式。按实体类型，运输需求又分为货运需求和客运需求，货运需求根据货物类别、距离、批量等有所不同，客运需求则考虑出行目的、时间要求等。
运输需求的特性是多方面的。一是普遍性和广泛性，运输是经济社会活动的基础，服务于生产和生活的各个方面。二是复杂性和多样性，如旅客运输对速度、舒适度有不同要求，货物运输则受货物性质影响，需匹配不同运输条件。三是派生性，运输需求源于人们对商品和服务的基本需求。四是空间特定性，需求通常发生在特定的起点和终点之间。五是时空分布的不平衡性，如客运需求在工作日早晚高峰，货运需求受季节和生产周期影响。六是时间特定性，运输需求在时间上也有明显波动，如节假日和工作日的区别。七是部分可替代性，虽然不同运输需求间通常不可直接替代，但在某些情况下，可通过内部或外部方式实现替代，如公路与铁路运输的替代。
运输需求的产生主要受以下几个因素影响：一是经济发展水平，经济繁荣会刺激更多的运输需求；二是居民消费水平，随着生活水平提高，出行需求增加；三是人口数量及城市化程度，人口聚集和城市化进程加速了运输需求；四是旅行费用，费用的高低直接影响需求量；五是运输服务质量，包括安全、准时、舒适等因素；六是运输网的数量和质量，完善的交通网络能有效满足需求；七是经济体制，如计划经济和市场经济下的人员流动性差异。
运输需求分析是交通工程学的重要组成部分，理解和掌握这些基本概念和特性，有助于我们更好地规划、设计和管理交通运输系统，以满足社会和经济发展的需求。
