道路交通流特性及通行能力是道路工程中的核心概念，主要研究的是道路上人流和车流的运行规律。本章首先从概述出发，明确了交通流的基本定义，它涵盖了道路上流动的人群和车辆。交通流特性则涉及一系列定性和定量的交通流参数，如交通量、行车速度、交通密度等，这些参数描述了交通流在不同时间和空间条件下的行为。
交通量是交通流的核心参数，代表在一定时间内通过道路某一横断面的交通实体数量。它可以用多种方式表示，如平均日交通量（ADT）、年平均日交通量（AADT）、月平均日交通量（MADT）和周平均日交通量（WADT）。ADT是观测期内日交通量的平均值，而AADT是一年中日交通量的平均，适用于长期规划。MADT和WADT则是针对特定月份和周的数据平均，用于更细致的分析。此外，还有小时交通量，包括高峰小时交通量（PHV）、年最大小时交通量和年第30位小时交通量，这些指标用于评估交通高峰时段的状况。
交通流率是不足一小时观测结果换算成小时交通量的比值，常用于分析交通流在高峰小时内的变化。交通量的时间分布特性揭示了交通量随时间变化的规律，例如月变化、周变化和小时变化，这些变化可以通过折线图、直方图或饼图进行直观展示。
以表格为例，通过计算各月的平均日交通量和月变系数K，可以得到交通量的月变图，显示一年内各月交通量相对于年平均日交通量的比例。月变系数反映了月份与AADT的关系，帮助理解季节性交通模式。同样，周变系数则展示了周内不同日子交通量的差异，如工作日与周末的交通流量变化。
综合以上内容，道路交通流特性及通行能力的研究对于道路设计、交通管理及城市规划至关重要。通过对交通流参数的深入理解和分析，可以优化交通设施布局，提升道路通行效率，减少交通拥堵，确保行人和车辆的安全。
