【交通运输布局及其对区域发展的影响】是地理学科中的重要知识点，主要探讨了交通方式的选择、交通设施的布局以及这些因素如何影响区域经济和社会发展。在考试中，常见考点包括聚落形态变化、商业网点布局以及交通变化对这些方面的影响。
**交通运输方式的特点**各不相同。铁路具有运量大、速度快、运费低的优势，但建设成本高，不适合短途运输。公路运输灵活便捷，适用于周转快速的需求，但运量较小，成本相对较高。水路运输成本低、运量大，但速度慢，受天气和地理条件限制大。航空运输则以速度和效率见长，但运量小、费用高昂。管道运输则主要用于液体和气体，损耗小但灵活性差。
随着技术的发展，**世界交通运输的发展趋势**表现为高速化、专业化、大型化和网络化。高速化意味着更快的运输速度，专业化是指针对特定货物类型的专门运输服务，大型化是提升单次运输量，而网络化则是交通系统的全面连通，形成高效运输网络。
选择交通运输方式时，主要依据**货物的性质、数量、运距、价格和时效**等因素。例如，贵重、急需的货物通常选择航空运输，而大宗笨重货物则更倾向于铁路或水路。
**交通运输点的区位选择**对于港口和机场至关重要。港口一般要求地势平坦、水深且避风，同时需要广阔的经济腹地支持。航空港区位则需要地形平坦、气候适宜，且靠近人口稠密、经济发达的区域，以便于旅客和货物的集散。
交通条件不仅塑造了聚落的**空间形态**，如早期的聚落可能沿河或沿路发展，形成集中团块状或带状结构，而且随着交通布局的变化，聚落形态也会相应演变。例如，高速公路的建设可能导致聚落由单一核心向多核心发展，而交通枢纽的出现可以促进周边地区的经济发展。
**商业网点布局**也受交通影响。便捷的交通能够吸引更多的消费者，促使商业网点聚集，形成商业中心。同时，交通线路的改变或新交通方式的引入可能会导致商业网点的重新布局。
交通运输布局对区域发展的影响深远，它决定了资源的流通效率、城市的扩张方向、商业活动的繁荣程度，以及人们的生活方式。理解并掌握这些知识，对于理解和规划区域发展具有重要意义。
