汽车钣金实训电子教案
一、 汽车钣金概述
随着汽车技术的开展，汽车的车身结构特别是轿车车身的材
料、结构也发生了变化，承载式车身的应用越来越广泛。由此给
车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外
形，而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的
状态，以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事故〞；
喷涂方面不仅要满足外观平整的要求，对色彩、耐用等要求也日
益提高。所有这些必须应用先进的设备，进行标准作业，严把质
量关，以满足车身维修作业高标准、高质量的要求。
二、 车身修复工具介绍
〔一〕钣金维修常用手工工具
汽车钣金常用手工工具包括：通用工具、车身修理工具等。
1.通用工具
汽车钣金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳子和铁
剪刀等一些常用的手工工具。
2.车身修理工具
〔1〕球头锤。扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，
一般用于作业初成型车身部件。
〔2〕橡皮锤。用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆外表。
〔3〕铁锤。铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来
敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时那么用于
清理损坏的金属板。
〔4〕镐锤。维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，
对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高
点和波纹。
〔5〕冲击锤。维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始
的校正，或加工内部板和加强相关部位。这种情况需要较大的力
量，而不要求光洁的外表。
〔6〕精修锤。用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得
到最后的外形。
〔7〕顶铁。通常顶在锤敲击金属板的反面，用锤和顶铁一
起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。
〔8〕楔形铁。具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状
匹配使用
〔9〕撬镐。用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的
长度和形状。
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