大跨空间结构关键节点复杂构件和施工控制技术研究安徽科技厅.doc

【大跨空间结构关键节点复杂构件和施工控制技术研究】是一项深入探讨现代建筑领域中大跨空间结构技术的重要科研项目，旨在解决此类结构在设计、施工中的难题，推动科技进步和行业标准的提升。项目主要围绕四个创新点展开： **创新点一：关键节点承载性能研究** 针对大跨空间结构中的特殊节点，如机场航站楼的立体钢管桁架与箱型截面曲梁的转换节点、会展中心的梁柱销轴连接节点和交通枢纽的复杂空间铸钢节点，项目进行了试验研究和数值分析，发展了简化计算方法，提高了设计效率和结构安全性。 **创新点二：复杂构件承载性能研究** 通过对机场航站楼的箱型截面曲梁和箱型斜柱、异形扭曲复杂构件的试验研究，项目团队建立了新的承载力计算公式和抗震设计方法，优化了焊接工艺，填补了现行规范对特定复杂构件宽厚比限值的空白，增强了结构在非地震荷载下的稳定性和经济效益。 **创新点三：铝合金结构研究** 针对大跨空间铝合金结构，项目系统研究了盘式节点和大截面铝合金构件的承载性能，提出了相应的设计公式和方法，这些成果已被相关规范采纳并在多个工程中应用，提升了铝合金结构的性能和可靠性。 **创新点四：施工过程控制技术** 项目针对大跨度空间钢结构施工，研发了施工过程控制技术，包括模型修正、荷载选取、参数确定、监测数据处理和预警系统，确保了施工质量和安全，尤其是预应力张拉效率和索撑节点滑移本构模型的创新，有效指导了施工实践。 该项目的实施不仅直接应用于合肥新桥国际机场航站楼、世博会西班牙馆等多个标志性建筑，而且其核心技术在国内同类工程中广泛推广，对国家和地方规范标准的编制与修订提供了有力的理论支持，推动了大跨空间结构基础理论研究的进步。此外，项目还取得了丰富的知识产权成果，包括发明专利、论文发表、国家标准和行业标准制定，以及专著出版，体现了项目的高原创性和实用性。 综合以上，此项目在大跨空间结构领域的研究和实践中做出了显著贡献，成果总体达到国际先进水平，部分成果甚至处于国际领先地位，对我国乃至全球的土木建筑科学技术发展起到了积极的推动作用。