【义乌物流场站信息化需求分析】
一、背景与目标
(1) 义乌物流业现状:尽管具有独特优势,但目前的物流业尚处在快速发展阶段,存在诸多问题和瓶颈。主要问题是物流企业规模小,信息化水平较低,多数为家庭式经营,缺乏龙头企业的引领。此外,各部门、各场站信息孤岛现象严重,无法满足高效通关和一站式服务需求。
(2) 物流场站现状:目前有4个运营中的物流场站,包括2个国际和2个国内场站,而规划中的新场站正在修编,预计9月完成。
(3) 信息化现状:主要场站开展了信息化工作,但主要集中在收费系统和车辆管理,缺乏综合性物流信息平台。例如,"园区通"软件用于车辆管理,无人值守的智能化收费系统由北京航天信息开发,用于RFID管理,而克里斯蒂公司的车辆管理系统则服务于内陆口岸一期。
(4) 存在问题:功能单一,仅限于收费和车辆管理;标准不统一,不同开发商导致接口不兼容;推广困难,企业不愿共享信息。
二、思路与目标
(1) 思路:强调协同作业和信息互通,实现资源模块与省级资源中心的耦合,以及"一站式"服务。
(2) 目标:制定《物流场站信息化总体规划》,满足政府、企业及客户需求,提升物流场站自动化管理水平,建立统一的信息查询平台,并确保与外部平台的数据交互。
三、具体要求
(1) 项目要求:优化作业系统,提升协同效率,与国家平台等实现信息互联。
(2) 资格要求:投标方需符合国家采购法规,具备独立法人资格,营业执照包含信息咨询服务,同时拥有信息系统集成能力。
总结来说,义乌物流场站的信息化需求主要集中在以下几个方面:
1. **系统整合**:构建综合性的物流信息平台,整合收费、车辆管理等多种功能。
2. **标准化接口**:制定统一的接口标准,实现不同系统间的信息共享和互操作。
3. **业务流程自动化**:提升作业效率,实现物流场站的自动化管理。
4. **信息查询平台**:建立统一平台,提供场站动态和业务数据的查询服务。
5. **数据交互**:连接国家平台、电子口岸和其他站场,实现广泛的信息互联。
6. **企业参与度**:鼓励企业参与信息化,解决信息共享的意愿和信任问题。
7. **供应商资质**:供应商需具备相关法律资质、服务能力,能够提供全面的信息咨询服务。
通过这些措施,旨在推动义乌物流业向现代化、高效化的方向发展,增强其在国内乃至国际市场的竞争力。