车载自组织网络(VANET) 研究概述
刘大勇
报告提纲
研究方案
4
研究背景
1
研究现状
2
研究内容
3
参考文献
5
1.研究背景-个人研究基础
论文题目：农田异构无线传感器网络数据收集方法研究
WSN结构
WSN是一种典型的无线自组织网络系统，包括传感器节点、汇
聚节点（Sink）、因特网和用户控制端。
WSN数据传输过程
从传感器节点采集数据开始，然后将数据以一跳或多跳的方式
将发送到Sink，最后再由Sink通过Internet或卫星传送到控制端
的全过程。
WSN数据收集关键技术
信道模型-节点间通讯距离
节点部署-节点数量及位置
路由协议-通信路径选择
移动Sink数据收集-Sink可移动
WSN结构图
1.研究背景-个人研究基础
农田环境下WSN应用需求
环境渐变—适应环境动态变化的传播信道建模需求
监测面积大—节点数量多、大规模部署需求
监测周期长—节能路由协议设计、太阳能电池供电，异构部署需求
农业机械作业—节点地下部署、移动Sink数据收集需求
野外环境复杂多变—部署节点连通性、路由稳定等服务质量需求
研究角度-系统研究
渐变环境信道建模
异构节点部署
异构WSN路由算法
有效的移动Sink数据收集
异构WSN结构图
农田监测采集
1.研究背景-研究VANET依据
智能交通系统(ITS)
将通信、电子、计算机、控制等各种信息技术应用于交通运输行业，
形成的信息化、智能化、社会化的新型运输系统。
对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，协
调处理各种交通情况，建立实时、准确、高效的综合运输管理体系，
从而充分利用交通设施，提高交通效率和安全，实现智能化的交通运
输服务管理。
车载网络(Vehicle Networking)
车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对
点的连线方式连成复杂的网状结构。 --强调电子、控制技术
随着电控系统的日益复杂，以及对汽车内部控制功能电控单元相互之间通
信能力要求的日益增长采用点对点的链接会使得车内线束增多，这样在考
虑内部通讯的可靠性安全性以及重量方面都给汽车设计和制造带来了很大
的困扰。因此为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换，同时提高可
靠性等方面在快速发展的计算机网络上，实现CAN、LAN、LIN、MOST等基
础构造的汽车电子网络系统，即车载网络。（摘自互动百科）
