汽车行业的体验设计助力车企突围同质化困境涉及的多个关键知识点可从以下几个方面展开：
传统汽车产品定义方法在新时代下面临的困境。在过往的汽车行业产品设计中，企业常以工程研发为驱动，注重技术参数和功能配置。然而，这种设计方法难以迎合消费者不断变化的需求和行为。产品的同质化现象严重，品牌之间在产品和服务上难以形成明显的差异，这导致了市场竞争加剧，企业不得不通过功能叠加来制造表面的差异，这往往带来了成本的提升，而没有产生相应的价值提升。同时，传统车企在产品定义和工程研发的过程中，对供应商的依赖性强，创新受到限制，难以跳出原有模式寻求创新。
体验设计在车企产品力提升中的系统性价值。体验设计强调的是从艺术品到消费品的转变，产品不再仅仅是一件可以使用的技术产品，而是具有情感和个性的消费品，它可以满足消费者的审美和情感需求。体验设计将用户体验放在核心位置，通过人本法则挖掘用户的感知和需求，从而创造出能够落地的车体验设计策略。
再者，体验设计在传统的产品定义与工程研发语境中所面临的挑战。一方面，体验设计需要团队从用户的角度出发，创造超越功能的体验亮点；另一方面，体验设计人员还需要引导电子和机械工程师理解这些体验内容，寻找技术实现手段。由于汽车行业的特殊性，所有体验概念的落地必须符合车规级别的技术要求与量产条件下的成本要求。体验设计人员在产品定义和研发实现团队之间的来回妥协中，需要不断调整设计，确保最终的体验概念能够真正地在产品中实现。
接下来，体验设计的具体方法和策略。例如“七步成诗”法则，该法则涉及打造可落地的汽车体验设计策略，这个策略需要建立在三大立场方向上，即人本法则、功能实现和用户感知。通过这七个步骤，设计者可以系统地探讨和实现用户的体验需求。
然后，体验设计能力体系的构建对于传统车企的挑战与创新。传统车企在适应快速变化的市场和消费者需求上存在挑战，需要构建一个能够快速反应市场变化的体验能力体系。这一体系包括了体验创新的三大挑战，即市场定位、产品创新和用户连接。为了构建这一体系，传统车企需要采取四项方针：用户研究、战略规划、概念设计和技术实现。
文章中还提到了普华永道汽车咨询团队和思略特战略管理咨询团队在汽车行业上的理论与实践经验，他们通过长期的实践与研究，形成了一套帮助车企解决产品体验迷思、甄别创新方向、定位关键战略并把握先机的方法论。这些方法论的目的是帮助车企找到真正能够实现差异化竞争的核心要素，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
汽车行业体验设计的探讨集中于如何通过创新的方法论和策略，帮助企业打破产品同质化的僵局，构建差异化的竞争优势。体验设计的系统化理解与应用，将有助于车企从用户需求出发，打造与之共鸣的产品，最终实现突围。
