pan-european-public-transport:[原型] –整个欧洲的公共交通路线

泛欧公共交通 欧洲各地的公共交通路线。 合并来自各个区域的API端点的数据，以便获得比一个端点提供的数据更好的数据。 为什么？ 解释了这个问题： 当乘坐公共交通工具穿越较大的地区或多个国家/地区时，很难找到到达目的地的方式和时间： 人们经常需要使用多个受地区限制的应用程序，才能找出哪些火车/公共汽车/渡轮/等。 可用，因为这些应用程序通常不精确（例如，关于可访问性），过时（例如，建筑工程）或关于其他区域的任何数据。 跨操作员边界进行这项研究需要大量的人工工作。 本质上，用户需要完成计算机应做的工作：通过子网进行路由。 当处理长距离时（例如，从挪威到法国），这种路由工作对于人类来说几乎是不可能的，因为存在许多可能的连接。 结合例如取消和延迟，用户可能永远不会因此找到最佳连接。 本地（狭narrow的）应用程序不可访问。 它们通常是用较小的预算开发的，使用某些语言，没有屏幕阅读器和