《工程质量-隧道施工质量检测培训教材》是一份深入探讨隧道施工质量控制的专业资料，由北京交通大学郭富利教授提供。这份56页的PPT详细阐述了隧道施工过程中的关键环节——开挖质量的检测与控制，对于保障工程质量和经济效益至关重要。
开挖质量直接影响隧道的稳定性、支护衬砌的效果以及工程成本。欠挖可能导致支护衬砌不足，需要额外工作进行弥补；超挖则会增加出渣量和衬砌材料的需求，同时可能造成应力集中，影响围岩的稳定性。因此，开挖质量的评定主要包括两个方面：开挖断面的规整度和超欠挖量的控制。
开挖断面形状和尺寸必须符合设计开挖线。这需要考虑到测量贯通误差、施工误差以及支护沉落量等因素。在控制欠挖时，如果岩层完整且岩石抗压强度大于30MPa，允许存在少量岩石凸出，但每平方米不超过0.1平方米，且隆起量不超过5厘米。对于拱脚、墙脚上方1米范围，则严禁欠挖。
为了减少超挖，推荐使用支护式风钻和浅眼爆破（不超过3米）。同时，两茬炮衔接处台阶不应超过15厘米，若眼浅则需减少，孔深则适当加大。炮眼痕迹保存率是评价爆破效果的重要指标，不同围岩条件下有不同的要求。硬岩要求炮眼痕迹保存率大于等于80%，中硬岩大于等于70%，软岩大于等于50%。痕迹应均匀分布在开挖轮廓面上，且至少达到孔长的70%。对于松散软岩，主要看平整度和圆顺度。此外，通过全站仪直角坐标法或全断面仪极坐标法测量超欠挖量，确保施工精度。
超欠挖值的测定是施工过程中必不可少的步骤，通常采用全站仪或全断面仪进行测量。这些方法可以准确地计算出开挖断面与设计轮廓线之间的偏差，以便及时调整施工策略，确保工程质量和安全。
这份培训教材详尽地介绍了隧道开挖质量检测的关键技术和标准，对于从事隧道建设的工程师和技术人员来说，是一份极具价值的参考资料。通过学习和应用这些知识，可以有效地提升隧道施工的质量和效率，避免因质量问题引发的安全隐患和经济损失。
