CRH3雨刷模块的更换流程及处理方法.pdf

CRH3型高速动车组在运行过程中，其雨刷系统是确保驾驶视线清晰的关键设备。当雨刷模块出现故障时，需要及时进行更换和处理，以保证行车安全。以下是根据提供的内容，对CRH3雨刷模块更换流程及处理方法的详细说明。 一、故障分析与诊断 1. 当雨刷不工作时，首先应检查VIP一号座椅前方的柜子，复位雨刷空开=71-F11。这个空开是雨刷模块电源的控制开关，复位可能解决因瞬间电流异常导致的问题。 2. 如果复位无效，下一步是检查司机室右下方的手动雨刷装置是否正常。如果手动操作有效，那么可能是电气部分出现了问题。 3. 断开=71-F11，打开备用制动的盖板，拔下=71-k01的三个插头，然后重新闭合=71-F11。用万用表测量=71-k01-X3的1针和3针之间是否有110V直流电压。如果有电压，表明问题可能在于雨刷模块=71-k01本身。 4. 若无电压，需检查=71-F11的输入和输出端是否有110V直流电压。输入端有电压而输出端没有，说明问题出在空开=71-F11，需要更换。 二、雨刷模块更换所需工具 为了安全有效地更换雨刷模块，你需要准备以下工具： - 小棘轮扳手 - 10mm的套桶 - 10mm的开口扳手 - 放松笔1支 - 扭力扳手一个 三、更换步骤 1. 取下备用制动手柄，通过向下按压并旋转来完成。 2. 接着，拆卸备用制动的盖板，只需向上抬起即可。 3. 然后，拔掉=71-k01的三个插头，注意顺序为X2、X1、X3。 4. 使用10mm套桶和10mm开口扳手，拧松并拆下固定雨刷模块的四条螺栓。 5. 将损坏的雨刷模块从固定位置取出。 四、安装新模块 1. 将新的雨刷模块放入原来的位置。 2. 用10mm套桶和10mm开口扳手重新固定模块，并使用扭力扳手确保螺栓扭矩符合规定值，以保证安装稳固。 3. 按照X1、X3、X2的顺序，重新插入=71-k01的三个插头。 4. 将备用制动的盖板装回原位。 5. 将备用制动手柄安装回去，同样通过向下按压并旋转。 五、测试与清理 完成安装后，打开蓄电池供电，通过操作雨刷开关测试其工作是否正常。确认无误后，清理作业现场，确保无遗漏工具和零件，至此，雨刷模块更换工作全部完成。 以上步骤是针对CRH3型动车组雨刷模块故障的基本处理流程，实际操作中应严格按照规程进行，确保操作安全，避免对列车运行造成影响。在执行任何维修工作前，务必断电并确保人员安全。