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3、地感线圈的埋设 :
地感线圈的埋设是停车场系统工作是否稳定的关键:
1、 感应线圈的埋设不要在做水泥地面时预埋,一定要在地面安全做好并干后用切割机在地
面切一线巢埋入感应线圈。
2、 开槽要求:根据车行道宽度,根据现场设计好线圈的大小,用切割机地面上开深度为 60
-100MM,宽度为 4-6MM的槽,清理槽内杂物。
3、 线圈材料: 0.5~1.0mm
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聚四氟乙烯高温镀银线
3、标准线巢的尺寸为 60(宽) X 180(长) cm,在不同的施工现场可做相应的调整: 50~80
(宽) X160~300(长) cm,线圈的圈数为 4~5圈,实际使用时线巢的大小应以车道大小而
定,尽量让来自不同方向的车辆能压到线圈的边缘处,因为线圈的边缘处感应最强。
4、线圈的交头处到地感侦测器的插头处一定要双绞,双绞可以滤除干扰,有效的防止地感的
死机与误动作。
5、当两地感线圈的中心距离在五米之内时,线圈的圈数或面积一定不能相同(可在绕线时线
圈的圈数措开),否则,两线圈会相互干扰,造成探测失败。
6、线圈的直角处要切成 45度角,目的是为了防止热胀冷缩,线圈给撑断。
7、有活动导体的地方不能埋设线圈(如不能太靠近水沟),否则,地感加电后很难复位。
8、线圈的固定方法:在把高温铜导线拉紧放入线巢,然后用净水泥封上或最好能用环氧树脂
加固化剂封口。
9、注意:不要让线圈松动,线圈的松动会直接造成地感侦测器的死机。
10、地感线圈的地面缠绕形状如下:
11、地感线圈的地下排列情形如下: