近年来，由于电脑技术的飞速发展，因特网技术以肉眼可见的速率
在以肉眼可见的速率增长，因特网的普及程度也在与日俱增。截至到 2020
年五月，中国的互联网用户总数达到了 7.54 亿，这已经超出了中国的半
数，也是世界 20%的互联网用户。利用网络平台进行传统信息，对信息
进行数字化管理也逐渐替代了传统的人力管理方式成为一种新的高科技
潮流。而在当今社会，还有一大问题，就是因为车辆过多导致了一系列
交通堵塞、各处停车位紧张等问题，再加上大多数城市在发展起来之后
欠缺之前不具备的车辆管理经验，管理体制也停留在老旧时期，严重影
响了城市交通的发展。因此为了解决这一现状，逐渐出现了许多利用计
算机进行信息管理的智能停车管理系统。但目前我国许多停车管理系统
绝大部分是针对大型停车场的，费用较高，大多数停车场管理者难以承
担高昂费用。并且和国外发达国家相比，我国停车场计费管理系统现状
还很落后，相比于国外技术有明显的差距。
我国大部分停车场计费管理系统的智能化还有信息化程度还很低，
运行效率也比较缓慢。虽然国内在实现计费和车辆识别等方面的研究比
较多，并取得了一定优异的成果，但是在数字化信息管理方面还是欠佳。
目前停车信息管理系统多数情况下是依托于传感器建立管理网络，在每
个车位都会置放一个感应仪器，如果有车辆驶入进占该停车位，那么对
应的感应仪器就会发生即时感应，在系统中改变当前停车位状态，标记
为使用中，与此同时，管理员界面也会出现对应的停车位状态更改，出
现空闲停车位减少的提示。而在车位的使用信息向用户“透明化”以及对
车辆安全性的监控等人性化的反面则还有所欠缺。所以，网络化、智能
化以及人性化将成为停车信息管理系统发展的未来发展方向与前景。
停车信息管理系统在开发过程中，主要开发工具的选择，综合适
用性和实用性后决定用 MyEclipse 进行，而系统服务器则主要涉及到该
工具中一个适配当前场景的轻量级项目 Tomcat，后台 api 则选择常见的
工具框架 SSM 搭建，而涉及到前端页面的开发方案时，又以 JSP 技术
着手进行，并依托 MySQL 数据库动态生成网页。系统整体采用 B/S 网
络运行模式。页面干净整洁，操作简单，易上手。
