拓宽路基不同沉降形态下沥青路面结构仿真 (2012年)

通过有限元仿真(ANSYS),首先分析了不同高度路堤顶部沉降形态(选取填土高度分别为1.6和5.0 m这2种实际工程),然后计算出基于路基沉降形态的沥青路面受力情况,并与常用简化沉降形态下的情况进行对比.结果表明:a .实际沉降形态下低路堤顶部呈现“勺”形沉降,其路面结构除了在拼接处顶面(“勺”形曲线凸部)承受附加拉应力外,其新建路面部分的基层底部(“勺”形曲线凹部)存在较大反弯拉应力,底基层可能先于面层开裂;b .高路堤主要受面层顶面拼接处拉应力控制,其反弯拉应力不明显.简化沉降形态不能准确反映路面结构