独特构造及多种材料的使用与嵌套，使生态复合墙结构的动力特性计算异常复杂，故需提出其简化动力计算模型。结合课题组前期研究成果及相关理论，提出生态复合墙结构在弹性阶段简化的动力反应分析模型；建立每层复合墙体分布参数体系的运动偏微分方程，计算其振型和频率；把每层顶点位移作为上一层支座激励，利用振型叠加法对每层复合墙体进行有阻尼动力反应分析；对整体复合墙体进行动力反应分析，并与前期振动台试验结果进行对比分析。理论与试验结果表明：该简化模型计算求得的各层加速度时程反应值与试验值吻合较好，具有一定的计算精度与实用性，
