汽车制造商收到了这样的一张通知：投资多年所开发且原订还将生产10年的微控制器产品即将停产（EOL），而自己正使用着这款组件－－没有什么比这更糟糕的事了。然而，过去几年来，由于半导体供货商进行产品整合与削减产品线，使得曾经相当普遍用于汽车系统中的好几款微控制器和微处理器已经停产。
在过去，受到这一冲击的制造商们一般有两种选择：在停产前全部购齐，不然就重新设计产品。购足的作法可能造成资金冻结的问题。至于重新设计，如果只是单纯的调整线路板布局即可支持不同的组件还算简单，但要选择一款新的微控制器系列则需要花费大量的软件编写与测试时间。
选择不同的微控制器系列时，软件的兼容性是主要的
