论文研究-基于随机用户均衡的交通配流演化动态系统模型.pdf,
首先提出一个刻画交通配流演化的动态系统模型. 该模型描述了路径流量日复一日的动态调整过程, 而且其稳定状态对应于 Logit 随机用户均衡状态. 随后分析了该模型的几个特征, 包括模型稳定状态与随机用户均衡状态的等价性、模型稳定点的唯一性和模型收敛性. 所提出模型被刻画作一个离散的动态系统, 且具有一般的形式, 文中也给出了它的一个具体形式. 最后, 利用一个数值算例对该动态系统模型的应用及性质进行了说明. 该研究有助于更好地理解路径流量日复一日的动态调整过程.
