两种常用的进口轴承润滑方式.pdf

进口轴承是各类机械设备中非常关键的部件，其性能直接影响到整个设备的工作效率和使用寿命。为了保证轴承能够稳定运行，在不同的工作条件下，选择合适的润滑方式是至关重要的。润滑不仅能降低轴承部件之间的摩擦，还能带走热量，防止异物侵入，对提高轴承使用寿命和降低维护成本具有重要作用。本文将详细介绍两种常用的进口轴承润滑方式及其适用条件。 一、固体润滑方式 固体润滑是将少量固体润滑剂加入到润滑脂中，比如加入3~5%的1号二硫化钼，可以有效减少磨损，提高抗压耐热能力。固体润滑剂特别适用于在高温、高压、高真空、耐腐蚀、抗辐射和极低温等特殊条件下工作的轴承。在这些条件下，固体润滑剂可以被添加到工程塑料或粉末冶金材料中，以形成具有自润滑性能的轴承零件。例如，通过使用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上，形成润滑薄膜，能显著减少摩擦。 二、油润滑方式 油润滑是轴承润滑中最常见的方法，根据应用环境的不同，可以选择不同的润滑油，如机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油等。润滑油的粘度是其重要特性之一，直接关系到润滑油的流动性以及摩擦面间形成的油膜厚度。在轴承工作温度下，润滑油的粘度通常为12-15cSt。当转速较高时应选择较低粘度的油，而当负荷较重时则应选择较高粘度的油。 油润滑的具体方法包括： a. 油浴润滑：这是最普遍的润滑方法，适用于低速和中速的轴承。在该方式下，轴承的一部分浸在油槽中，当轴承旋转时，润滑油由旋转的轴承零件带起，随后又流回油槽。油面需要稍低于最低滚动体的中心。 b. 滴油润滑：适用于需要定量供应润滑油的轴承部件。通常滴油量控制在每3-8秒一滴为宜。通过油泵将过滤后的油输送到轴承部件中，使用后的润滑油再经过过滤和冷却后重新使用。由于循环油可以带走一定的热量，因此这种方法适用于转速较高的轴承部件。 c. 循环油润滑：与滴油润滑类似，循环油润滑也适用于转速较高的轴承部件。润滑油通过油泵循环使用，同样具有降温效果。 d. 喷雾润滑：利用干燥的压缩空气与润滑油混合形成油雾，然后喷射到轴承中。气流可以有效地使轴承降温，并且防止杂质侵入。这种方法适用于高速、高温的轴承部件。 e. 喷射润滑：用油泵将高压油经喷嘴射入轴承中，油流过轴承后流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架高速旋转形成气流，常规润滑难以送入轴承内部时，必须用高压喷射方法将润滑油送达。喷嘴的位置应放置在内圈和保持架中心之间。 以上介绍的两种常用润滑方式和具体方法，都可以根据实际情况和轴承的使用条件进行选择和调整。通过合适的润滑方式，可以有效地保证轴承的稳定性和可靠性，从而提高机械设备的运行效率和经济效益。在实际应用中，还应定期检查润滑油的状态和轴承的磨损情况，根据需要及时更换润滑油和进行维护保养。