虚拟样机技术在汽车制动性能虚拟试验分析中的应用 (2008年)

基于ADAMS/View建立了道路、车辆及车一路耦合模型，经过合理抽象，建立与路上制动性能试验相对应的虚拟试验技术。同时通过对车辆结构的参数化，采用变参数分析法分析了结构因素及使用特点对制动效能及制动方向稳定性的影响，得到影响汽车制动性能的成因，从而可通过优化各变量参数提高汽车制动性能。