第 卷第 期
重 庆 理 工 大 学 学 报(自然科学)
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年 月
收稿日期:
基金项目:国家自然科学基金资助项目()
作者简介:李仲兴(—),男,教授,博士生导师,主要从事汽车悬架系统、电动汽车以及汽车故障诊断方面的
研究。
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应用机电相似理论的带附加气室空气
弹簧系统的建模与分析
李仲兴,高明宏,徐兴,琚龙玉
(江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江)
摘要:应用机电相似理论建立了带附加气室空气弹簧电学模型,以及该空气弹簧系统与
电学系统元器件之间的等效关系。采用网孔电流法研究了附加气室容积、振动频率等对空气弹
簧刚度的影响。通过电路分析可知:带附加气室空气弹簧刚度随附加气室容积的增大而减小,
随激振频率的升高而增大,主附气室之间气压的相位差也随频率的升高逐渐增大,但不会超过
。为了验证电路模型和分析的正确性,进行了带附加气室空气弹簧特性试验,确定了电学模
型参数并带入模型进行仿真。对仿真与试验结果进行对比,二者较为吻合,表明所建电学模型
及电学分析是正确的,说明将机电类比方法引入空气弹簧系统特性的研究是可行的,为该方法
在其他机械系统中的应用提供了参考。
关键词:附加气室;空气弹簧;机电相似;电路分析;刚度
中图分类号:文献标识码: 文章编号:()
ModelingandAnalysisofAirSpringSystem withAuxiliaryChamber
BasedonElectromechanicalSimilarityTheory
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Keywords:;;;;
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