对液压提升机的驱动和制动系统建立数学模型,通过Amesim软件建立仿真模型,并针对制动信号、高压腔容积和节流孔面积3个因素对液压提升机启动下滑的影响进行仿真分析,以减小驱动系统和制动系统的协同性问题引起的提升机启动下滑量。
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