本文采用全局局部有限元建模技术来预测子午线卡车轮胎的帘线-橡胶复合材料的分离。 局部模型将有限元分析与ABAQUS中的全局局部技术结合使用。 3维有限元局部模型计算出胎体帘布层肩部区域的钢丝绳与橡胶材料之间的界面的最大循环剪切应变。 通过分析子午线卡车轮胎的胎体帘布层分离,发现最大循环剪切应变是可靠的。 使用局部模型的分析,在肩部区域进行了循环剪切应变的研究,并用于确定mine体帘布层的分离。 讨论了胎体帘布层设计的改变对子午线轮胎的帘线-橡胶复合材料分离的影响。
评论星级较低,若资源使用遇到问题可联系上传者,3个工作日内问题未解决可申请退款~