根据可压缩粘性流体Navier-stokes方程和k-e两方程湍流模型,采用有限容积法对以430km/h运行的TR磁浮列车的湍流外流场进行了数值计算,得到了列车上部、侧面和下部的列车风场特性。研究结果表明,在距列车顶部和侧面2m范围内,速度波动在10m/s以上,压力波动在1.3kPa以上;在列车下部距地面2m高的水平面上,速度波动小于5m/s,压力波动小于0.7kPa。
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