浅埋深复合顶板大架型工作面收尾方式探讨与实施

大型液压支架的整体拆除需要足够的空间才能顺利拆除,并满足防爆胶轮车安全运输。在浅埋深复合顶板条件下,采用锚网索配合工字钢支护进行收尾,替代提前掘进回撤通道采取垛型支架加强支护的常规做法属于首创。通过实践证明,非常成功,保证了安全回撤,并大大价低了施工成本。 ### 浅埋深复合顶板大架型工作面收尾方式探讨与实施 #### 一、背景介绍 在采矿行业中，对于大型液压支架的整体拆除工作，通常需要足够的空间来进行操作，同时也要确保防爆胶轮车的安全运输。尤其是在浅埋深复合顶板条件下，这一过程更为复杂。传统的做法是提前掘进回撤通道，并使用垛型支架进行加强支护。然而，这种做法不仅增加了施工成本，还可能导致一系列安全隐患。 #### 二、创新收尾方法概述 在浅埋深复合顶板条件下，采用了一种新的收尾方式——即锚网索配合工字钢支护进行收尾，这种方法取代了传统的提前掘进回撤通道和使用垛型支架加强支护的做法。经过实践验证，这种方法不仅成功地保证了安全回撤，而且还大大降低了施工成本。 #### 三、矿井概况及工作面参数 云飞矿业有限责任公司位于内蒙古自治区准格尔旗，该地区拥有丰富的煤炭资源。公司通过对现有矿井进行现代化改造，将其打造成为一座安全、高效、环保的大型现代化矿井。具体到4104工作面，其主要参数如下： - **位置**：4104工作面为首采工作面，位于一水平南翼一盘区4煤层。 - **尺寸**：走向长度1820米，倾斜长度260米，采高4米，煤层倾角5度。 - **地质条件**：该区域位于双枣沟向斜南翼，煤层结构复杂，含有1-4层夹矸，顶板为复合型顶板，极易冒落。 - **采煤方法**：采用走向长壁综合机械化采煤法，端头斜切进刀方式。 - **设备配置**：使用ZY11000/22/45基本液压支架等设备。 #### 四、传统收尾方法及其局限性 传统的收尾方法是在停采线处提前掘出回撤通道及多个导洞，回撤通道采用工字钢梁配合单体液压支柱进行支护。这种方法存在的问题包括： 1. **增加成本**：提前掘进回撤通道和导洞增加了巷道掘进量，提高了掘进成本。 2. **安全性问题**：如果回撤通道正好处于周期压力区域，可能会被压坏，导致液压支架无法拆除。 3. **贯通难度**：工作面与回撤通道之间必须实现无措差贯通，这在实际操作中是一个难点。 #### 五、锚网索收尾新方法详解 新方法采用金属网+钢丝绳+锚杆+钢筋梯+锚索+工字钢梁联合支护的方式进行收尾。 1. **停采线的选择**：根据周期来压规律调整工作面回采进度和工艺，将工作面收尾在压力较小的区域。 2. **工程质量调整**：在收尾前调整工作面工程质量，确保支架调平调直、采高适宜、支架垂直于煤壁等。 3. **施工工艺**： - 铺设双层网，联网用16号铅丝双丝单扣，扣距150毫米。 - 在支架前梁下1米的位置铺设钢丝绳，每0.6米铺设一道。 - 使用锚杆和锚索进行加固。 - 安装工字钢梁提供额外支撑。 #### 六、总结 通过对浅埋深复合顶板条件下大架型工作面收尾方式进行探讨与实施，采用锚网索配合工字钢支护的新方法不仅有效解决了传统方法中存在的问题，而且在实际应用中取得了显著的效果，为类似条件下的矿井提供了宝贵的经验和技术支持。