新型船舶综合全电力推进模拟实验系统研究 (2006年)

在简要分析全电力推进船舶发展的基础上，构建了一种新颖的船舶综合全电力推进实验模拟系统。通过比较“变频器-异步电机”系统的两种高性能控制方法VC（矢量控制方法）和DTC（直接转矩控制方法）的优缺点，分别对推进单元中的推进电机和螺旋桨模拟电机采用不同的控制策略，取得了试验数据和波形，实验验证了该模拟系统的可行性。