摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究 (2005年)

车架是摩托车的关键部件，它的动态特性直接影响整车的振动。通过对摩托车车架动态特性的研究，找出其动力学上的缺陷并进行合理的结构修改，以某125型跨骑式摩托车为例，建立了车架结构的有限元模型，进行了模态分析，并研究了路面激励和发动机激励对车架动态特性的影响。通过对车架结构动态性能的评估，找到了车架结构的薄弱环节，并进行了结构修改，改善了车架结构的动态特性，减少了摩托车的振动，为摩托车结构的减振优化研究提供了可借鉴的方法。