如何使用虚拟仪器实现汽车仪表盘的仿真设计

针对汽车传统仪器测试方法成本大、效率低的问题，采用虚拟仪器技术设计汽车仪表盘仿真程序。分析了汽车仪表盘的功能和虚拟仪器的组成结构，并结合汽车仪表盘的实际情况，运用 Ｌａｂｖｉｅｗ 详细设计了仿真程序，所获得的仿真效果逼真，运行速度快，能很好地模拟汽车仪表运行状况。   汽车仪表盘是驾驶者与汽车交流的平台，在整个汽车结构中扮演重要角色。随着汽车仪表的更新换代，对汽车电 子 仪 表 的 性 能 和 耐 久 性 要 求也越来越高，需要设计出更加完善的汽车仪表盘。因此，汽车仪表盘的模拟仿真逐渐被人们所重视。传统的仪器盘仿真由模拟器件搭建而成，存 在 着功能单一、成本高、不易升级等问题。虚拟仪器则将计算机技术与仪器仪表技术结合起来，在 一 台计算机上显示所有测试指标，具有效果直观、成本低廉以及更新方便 等 优 点，在 仪 表 仿 真 领 域 得 到广泛应用［１－３］。运用虚拟仪器技术使得汽车仪表盘仿真具有较高的 精 度 和 效 率，并 且 通 过 相 应 传感器连接，可以在出厂前测试汽车相关性能指标。马锐等［４］以 ＶＡＰＳ开发工具为平台，利用 Ｃ语言设计了一套民用飞机座舱主要电子显示仪表的仿真系统。邱岳恒等［５］以开发直升机飞行视觉仿真系统 为 目 的，提 出 了 一 种 基 于 ＭｕｌｔｉｇｅｎＣｒｅａｔｏｒ和 Ｖｅｇａ软件的三维视觉仿真系统解决方案，设计了座舱仪表仿真界面。目前应用较多的虚拟仪器软件开发平 台 主 要 有 Ｌａｂｖｉｅｗ、ＧＬＳｔｕｄｉｏ等，但单纯的 ＧＬＳｔｕｄｉｏ模 拟 应 用 比 较 单 调，在 场 景 模拟中缺乏沉浸式的真实感［６］。本文采用 Ｌａｂｖｉｅｗ作为汽车仪表盘仿真平台，根据汽车仪表盘功能，结合虚拟仪器技术实现了汽车仪表盘车速、油耗、里程以及报警指示功能的建模与仿真。