COARE模型是国际上常用的计算海气热通量的算法，其风速适用范围可达20 m/s，但未包含飞沫等高风速下的影响因子，将其直接扩展到20 m/s以上风速的海况存在不合理性。本文提出了适合各种风速条件下的包含飞沫影响的海面动力粗糙度长度参数化方案，并利用该方案改进了COARE 3．0模型。利用南海浮标的观测数据，根据改进的 COARE 3．0模型计算了海气热通量，分析了飞沫对海气热通量的影响。结果表明，在0～20 m/s风速范围内，感热通量与潜热通量主要由海气温差和海气湿差决定，与波龄的相关性很小，飞沫对热通
