基于分形理论的汽油机富氧燃烧模型1) (2008年)

阐述了湍流的分形特征，应用分形理论计算了湍流燃烧速度和质量燃烧率，分析了富氧燃烧时未燃混合气密度的计算方法。借助VB语言编制计算程序，进行了计算与实验对比分析。探讨了将分形理论应用到发动机富氧燃烧模型中的可行性。