ADI推出整合型连续近似模拟数字转换器(SAR ADC)──AD7264，具备了两组内建的SAR ADCs、可编程增益放大器以及比较器等特点，在汽车控制应用领域方面可以和多组传感器连接以取代相当于三块资料采集板的功能。
ADI的AD7264将两组连续近似模拟数字转换器、可编程增益放大器(PGA)，以及四组比较器整合于单一芯片中，因而得以简化业界在汽车控制方面的设计。新的ADC解决方案提供与多种型态传感器连接的直接接口，使得单一而标准化的资料采集板能够被应用在汽车驾控上，取代了三块相当于以往用来执行相同系统控制功能的独立板。这样的整合性使得设计者得以开发更简单、更具成本效益的汽车控制
ADI公司的新款SAR ADC，即AD7264，是一款高度集成的模拟数字转换器，专为汽车控制领域的复杂需求而设计。这款器件的核心特性包括内置的双SAR ADC（Successive Approximation Register Analog-to-Digital Converter）、可编程增益放大器（Programmable Gain Amplifier，PGA）和四组比较器，极大地简化了系统设计并提高了成本效率。
SAR ADC是一种常见的模拟数字转换技术，通过逐步逼近的方法来实现高精度的模拟信号数字化。AD7264的双SAR ADC设计允许同时处理两个不同的模拟输入信号，每个ADC都可达到1MSPS（百万样本每秒）的采样速率，这对于实时数据采集和处理至关重要。这种高速性能使得AD7264能够快速准确地捕捉来自各种传感器的数据，适用于汽车的各类控制系统，如引擎管理、刹车系统或安全气囊等。
可编程增益放大器是AD7264的另一个关键组成部分。PGA允许用户根据需要调整输入信号的增益，范围从1到128，这极大地扩展了AD7264的输入动态范围。这种灵活性使得AD7264能够适应不同灵敏度和输出范围的传感器，无需外部放大器，减少了系统的复杂性和成本。
四组比较器的配置进一步增强了AD7264的功能。其中两组优化了低功耗特性，适合长时间运行的应用，而另外两组则专注于短传播延迟，确保了快速响应时间，对于实时决策至关重要的应用特别有用。比较器可以用于设置阈值检测，从而有效地监测传感器的异常状态或者进行信号边沿检测。
此外，AD7264工作在5V电源下，功耗仅为24mA，这在汽车电子设备中是相当低的，有助于降低整体系统能耗。器件提供了48引脚的LFCSP和TQFP封装选项，便于布局布线，并且与12位的AD7262引脚兼容，为设计人员提供了灵活性和升级路径。
总而言之，ADI的AD7264通过集成多种功能于单片IC，显著简化了汽车控制系统的硬件设计，降低了材料成本，同时提升了性能和可靠性。这一创新的SAR ADC解决方案不仅优化了系统架构，也为未来汽车电子系统的复杂性和智能化趋势设定了新的标准。
