管网水力计算收敛性的研究及优化 (2012年)

深入研究了摩擦阻力系数对燃气管网水力计算收敛性影响,对大管径或小流量情况下迭代过程不收敛或收敛速度慢的问题进行了分析,并提出解决方案,通过采用柯列勃洛克公式计算摩擦阻力系数λ、小流量管道判据和精度控制准则等方法,有效地解决了大管径或小流量情况下迭代过程不收敛或收敛速度慢的问题,从而大大减小了燃气管网水力计算的工作量,提高了计算精度和迭代速度,并利用自行开发的燃气管网水力计算程序进行了仿真研究。