第
卷第
期
西 南 大 学 学 报
(
自然科学版
)
年
月
(
)
文章编号
:
(
)
基于改进模板匹配的限速标志识别方法研究
冯春贵
,
祝诗平
,
王海军
,
,
贺园园
西南大学 工程技术学院
重庆
重庆能源职业学院 能源工程系
重庆
摘要
:
限速标志的识别是智能交通系统的重要环节
模 板匹 配法 在 目前 的交 通 标志 识别 领 域中 应用 比 较广 泛
,
传
统的模板匹配法对于限速标志的识别容易出现拒识和误 识 的问 题
,
正 确识 别率 不 高
将 改进 模板 匹 配算 法应 用 于
限速标志的识别中
,
将限速标志字符的直观形象抽取特征
,
并结合边缘模板匹配
,
对限速标志进行识别
,
并在
环境下开发了限速牌识别软件系统
实 验结 果表 明
,
基 于改 进模 板 匹配 算法 较 传统 模板 匹 配算 法对
限速标志的识别正确率有较大提高
,
识别率由
提高到
关
键
词
:
限速标志
;
标志识别
;
模板匹配
;
字符特征
;
边缘提取
中图分类号
:
TP391
文献标志码
:
A
随着我国汽 车工业和公 路交通事业 的迅速 发 展
随 之 带 来 了 诸 如 道 路 拥 挤
车 辆 堵 塞 等 社 会 问 题
为了 更好地解决 这些问题
智能交通系 统应运而生
并迅速发展 起来
基 于 图 像 检 测 与 处 理 技 术 的 车 载
视觉系统是 智能交通系 统研究的一 个 重 要 子 系 统
交 通 限 速 标 志 的 检 测 和 识 别 则 是 其 中 的 一 个 重 要 组
成部 分
它能够及时 提示驾驶环 境中的潜在 危险和道路 限速值
避免交通违章和事故的发生
所 以 说 对
交通限速标 志 进 行 识 别 具 有 重 要 的 意 义
近 年 来
很 多 研 究 人 员 对 交 通 限 速 标 志 的 识 别 进 行 了 研
究
采用的识别 算法主要是 模板匹配和 神经网络识 别
等人利用训 练好的统计 分类器对限
速标志的统 计图进行了 识别
识别率为
等人利用模 板匹配 识 别 算 法 进 行 了 限 速 标 志 识
别研究
识别率较低
万雅俊利用 模板匹配算 法对限 速 标 志 进 行 了 识 别 研 究
未 给 出 识 别 率
刘 旭 东 利
用
神经网络对 限速标志进 行了识别
识别率为
传 统 的 模 板 匹 配 识 别 技 术
简 单 快 捷
但 是 对
于断 裂和粘连笔 画容易识别 错误
导致正确率 和适用性不 高
鲁棒性 不 够 理 想
神 经 网 络 识 别 技 术 具 有
自适应性好
分辨率高等 优 点
但 是 由 于 所 要 优 化 的 目 标 函 数 又 非 常 复 杂
容 易 出 现
局 部 最 小 点
问
题
使算法速度 变慢
同时
新加入的样 本又会对已 学 习 成 功 的 网 络 有 影 响
本 文 将 改 进 模 板 匹 配 算
法应 用于限速标 志的识别中
将字符特征 和提取边缘 模板相结合
可以对限速 标志进行准 确 和 有 效 地 识
别
并在一定程 度上提高了 识别率
1
模板匹配的原理
在交通标志识别领域
模板匹配是目前应用比较广泛的一种方法
它的原理比 较简单
就是将事先 建
立好的模板放在待搜索图像中作平移
在平移过程中
不断计算模板和待搜索图像的相似程度来检测目标
图像
根据建模时不同的特征提取
模板匹配法可以分为几何特征抽取
图形匹配
笔画分析等形式
通
收稿日期
基金项目
国家大学生创新性实验计划
作者简介
冯春贵
男
广西玉林人
硕士研究生
主要从事智能检测与控制方面的研究
通信作者
祝诗平
博士
教授
博士生导师
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