高铁牵引供电中几个关键问题的研究

为解决高速铁路在运行中产生的负序电流、谐波电流以及弓网电弧等对电力系统和牵引供电的影响。文章从产生原因入手，通过理论分析，并结合我国高速铁路的实际运行经验，提出了采用三相—两相平衡变压器、各牵引变电所换相联接、提高牵引变电所入端电压等级、加装动态无功补偿等方法来降低负序电流；加装静止无功补偿以及尽可能采用交直交机车来抑制谐波电流；在机车变压器高压侧并联一个适当大小的电容来抑制弓网电弧的建议。